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    1、主汽车离合器问题：打滑、分离不彻底、异响

    被动片磨坏后磨擦片间隙过大，压盘弹簧片性能减弱造成簧片压力不足，磨擦片表层沾上油污或者连接面接触不良现象等都是会导致主离合器打滑，这时应用车用汽油清洗干净磨擦片，接触不良现象的应锉平；更换失效的磨擦片与弹簧片；重新调节好被动盘的间隙或切削翘曲的磨擦片修正汽车离合器分离不彻底具体情况；出现异响时检查零配件磨坏并进行相应调节、修复、更换。

    2、变速器故障：油温过高、不易挂档和自动脱挡

    变速器内油圈过低，润滑不良是导致油温过高的关键原因，负荷过大或轴承安装过紧也会导致油温过高，应检查油圈高度线，滚动轴承部件局部温度过高调节滚动轴承间隙；不易挂档和自动脱挡多数因为齿轮轴颈剥落或花键磨坏出现凹槽，齿轮中移动困难、间隙过大、定位销磨坏、弹簧弹力过弱，需检查锁辆器拉杆的间距，更换弹簧片。

    3、转向汽车离合器问题：打滑、转向失灵

    轴颈磨坏和骨架密封损坏，工业润滑油渗入转向汽车离合器内而沾污主、从动片和制动系统带使制动系统失灵，可用车用汽油清洗磨擦片的油污，调节失圆的制动系统带，锉或车平其接触面；转向汽车离合器外毂内齿与各连接零件的同轴度超差。

    4、驱动轮问题：滚动轴承损坏、减速箱螺钉松动、骨架密封漏油。

    检查后半轴弯曲度、轴孔变差，及顶端带座轴承是否变形，进行修复超过技术标准标准；固定好滚动轴承孔与盖孔的对中螺钉；重新装配，更换骨架密封。